2、極距(τ)機(jī)繞組每個(gè)線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數(shù)叫做節(jié)距,也稱跨距。當(dāng)線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組,y=τ;線圈元件節(jié)距小于極距時(shí)則稱短距繞組,y<τ;而當(dāng)線圈元件節(jié)距大于極距時(shí)則稱長距繞組y>τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數(shù)較高等許多優(yōu)點(diǎn),因而在應(yīng)用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。
東元電機(jī)繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機(jī)鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距,定子鐵心以內(nèi)圓氣隙表面的槽距計(jì)算;轉(zhuǎn)子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計(jì)算。通常極距有兩種表示方法,東元防爆電機(jī),一種是以長度表示;另一種則以槽數(shù)表示,習(xí)慣上以槽數(shù)表示的較多,一般極距用τ=Z1/2p。
、幾種缺相保護(hù)電路的工作原理
三相異步電動機(jī)缺相運(yùn)行一般有以下幾種情況:繞組星形接法斷一相電源、三角形接法斷一相電源、三角形接法的繞組內(nèi)部一相斷路、多臺三角形接法的電動機(jī)并聯(lián)運(yùn)行斷一相電源等。無論是星形接法還是三角形接法,電動機(jī)缺相運(yùn)行,其定子繞組都將因電流增大而過熱燒毀。
目前大部分電動機(jī)的缺相保護(hù)都是采用微機(jī)保護(hù)裝置、電子式保護(hù)裝置或其他專用保護(hù)裝置,元件較多,線路復(fù)雜。出現(xiàn)問題時(shí),有時(shí)可能會失去保護(hù)作用或工作失常,對生產(chǎn)造成不利影響。為了避免這種現(xiàn)象,本文介紹幾種簡便易行的缺相保護(hù)電路。
④從軸伸端視之,電動機(jī)的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針,任意調(diào)換三相電源中兩相的相序,電動機(jī)則反向旋轉(zhuǎn)。檢查聯(lián)軸器的螺栓及銷子是否緊固,皮帶連接處是否良好,皮帶松緊是否合適,機(jī)組轉(zhuǎn)動是否靈活,東元,有無卡住,竄動和不正常的聲音等。
⑤檢查熔斷器的額定電流是否符合要求,東元變頻電機(jī),安裝是否牢固可靠。
⑥檢查起動裝置接線是否正確,起動裝置是否靈活,觸頭接觸是否良好,起動裝置是否可靠接地。
⑦電動機(jī)允許全壓或起動,但應(yīng)注意,全壓起動時(shí)約有5-7倍額定電流的起動電流,起動時(shí),轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),宜采用起動,而當(dāng)靜負(fù)載相當(dāng)大時(shí),建議用滿壓起動。
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